Миф о строительстве железной дороги Ванадзор-Фиолетово

Начиная с 2010 года  в СМИ муссировалась программа по строительству железной дороги Ванадзор-Фиолетово. На реализацию проекта 50% по предварительной договоренности должна была выделить ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога». Остальную часть составило бы софинансирование правительства.

Так, в 2012 году программа была причислена к ряду приоритетных задач, а министр транспорта и связи Манук Варданян заявил, что проектные работы в скором времени будут завершены и начнутся строительные работы.

Спустя несколько месяцев после заявления министра, однако, гендиректор «ЮКЖД» Виктор Ребец заявил, что строительство является экономически невыгодным и компания не собирается осуществлять инвестиции.

И хотя заявление Ребеца было очень четким, тем не менее, правительство закрепило эту программу в бюджетном послании следующего 2013 года, согласно которому должны были быть завершены проектные работы и проведены мероприятия по подготовке строительных работ.

Однако, уже в проекте бюджета на 2014 год об этой программе не упоминалось, что, свидетельствует о том, что эти работы не только не осуществились, но и то, что эта программа фактически была задвинута на задний план.

На днях, из Министерства транспорта, связи и информационных технологий проинформировали, что программа по строительству ветки железной дороги Ванадзор-Фиолетово — спустя 7 лет — находится на стадии «вовлечения потенциальных инвесторов».

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,vk,telegram" counters=1 style="icon" point_type="simple"]